EuroVelo 7

Von der tschechischen Grenze bei Rading rollt die Sonnenroute aus dem böhmischen Granithochland herab durch das hügelige Mühlviertel. Über die Kurort- und Grenzstadt Bad Leonfelden, eingebettet zwischen Sternstein und Böhmerwald, fällt der Weg stetig zur Donau ab. In Linz, der oberösterreichischen Landeshauptstadt am Strom, treffen das Ars Electronica Center, der neugotische Mariä-Empfängnis-Dom - die größte Kirche Österreichs - und der Pöstlingberg mit seiner Grottenbahn aufeinander. Eine lange, überwiegend abschüssige Auftaktetappe vom Wald an den Fluss.

Aufstieg

218 m

Abstieg

1.074 m

Dauer

ca. 4-5 Std.

Oberfläche

Asphalt

Ab Linz folgt die Route dem weltberühmten Donauradweg flussabwärts nach Westen. Vorbei am Stift Wilhering mit seiner Rokokokirche und dem Renaissancemarkt Ottensheim windet sich der Strom in eine immer engere Schlucht. Höhepunkt ist die Schlögener Schlinge, wo die Donau, vom Granit des Sauwalds gezwungen, eine spektakuläre Doppelschleife um fast 180 Grad zieht - der meistfotografierte Flussbogen Österreichs, am besten vom Aussichtspunkt Schlögener Blick zu überschauen. Flach und entspannt am Wasser.

Aufstieg

109 m

Abstieg

35 m

Dauer

ca. 3-4 Std.

Oberfläche

Asphalt

Die Donau verlässt bei Engelhartszell Österreich - hier steht mit dem Stift Engelszell das einzige Trappistenkloster des Landes, bekannt für sein Klosterbier. Bei Passau, der bayerischen Dreiflüssestadt, vereinen sich Donau, Inn und Ilz; über der Altstadt thront die Veste Oberhaus, im Dom St. Stephan steht die größte Domorgel der Welt. Von hier wendet sich die Sonnenroute nach Süden und folgt nun dem Inn stromaufwärts zurück nach Österreich bis ins barocke Schärding, dessen Silberzeile mit ihren bunten Bürgerhäusern zu den schönsten Platzfronten des Innviertels zählt.

Aufstieg

156 m

Abstieg

139 m

Dauer

ca. 3-4 Std.

Oberfläche

Asphalt & Feinschotter

Der Innradweg begleitet den grünen Gebirgsfluss durch das sanfte Innviertel. Bei Reichersberg lohnt das barocke Augustiner-Chorherrenstift einen Halt, in Obernberg am Inn der von Stuckfassaden gerahmte Marktplatz. Etappenziel ist Braunau am Inn, eine wohlerhaltene mittelalterliche Salzhandelsstadt mit einem der höchsten Kirchtürme Österreichs (St. Stephan, 87 m) und der Brücke hinüber ins bayerische Simbach. Flach und flussbegleitend.

Aufstieg

235 m

Abstieg

173 m

Dauer

ca. 3-4 Std.

Oberfläche

Asphalt & Feinschotter

Die längste, aber durchweg flache Etappe folgt zunächst dem Inn, dann der Salzach stromaufwärts - beide bilden hier die Grenze zu Bayern. Über dem gegenüberliegenden Ufer zieht sich in Burghausen mit über einem Kilometer die längste Burganlage der Welt entlang des Höhenrückens. In Oberndorf wurde 1818 in der Stille-Nacht-Kapelle das Weihnachtslied 'Stille Nacht, heilige Nacht' uraufgeführt. Ziel ist Salzburg: die UNESCO-Welterbe-Altstadt mit der Festung Hohensalzburg, der Getreidegasse, Mozarts Geburtshaus und den Wasserspielen von Schloss Hellbrunn. Lang, aber ohne nennenswerte Steigung.

Aufstieg

530 m

Abstieg

395 m

Dauer

ca. 5-6 Std.

Oberfläche

Asphalt & Schotter

Nun beginnt der Tauernradweg und mit ihm der Anstieg ins Gebirge. Die Route folgt der Salzach südwärts ins Tennengau: In Hallein erinnern das Keltenmuseum und die Salzwelten am Dürrnberg an den uralten Salzreichtum, der Stadt und Land den Namen gab. Bei Golling und Werfen verengt sich das Tal zum Pass Lueg; hoch über dem Fluss thront die Burg Hohenwerfen, im Berg verbirgt sich mit der Eisriesenwelt die größte Eishöhle der Welt. Etappenziel ist Bischofshofen, dessen Sprungschanze das Finale der Vierschanzentournee austrägt. Sanft, aber stetig bergauf.

Aufstieg

342 m

Abstieg

137 m

Dauer

ca. 4-5 Std.

Oberfläche

Asphalt & Feinschotter

Die Königsetappe. Über St. Johann im Pongau erreicht die Route den Bahnknoten Schwarzach-St. Veit und biegt von der Salzach ab in das südwärts ansteigende Gasteinertal. Vorbei an Dorfgastein und dem Thermalkurort Bad Hofgastein gewinnt der Weg stetig an Höhe, bis sich in Bad Gastein der berühmte Gasteiner Wasserfall mitten durch die Belle-Époque-Kurstadt stürzt, gerahmt von den Grandhotels der Habsburgerzeit. Über 1.100 Höhenmeter auf einer Etappe - die anstrengendste, aber landschaftlich großartigste des Wegs.

Aufstieg

1.117 m

Abstieg

82 m

Dauer

ca. 5-6 Std.

Oberfläche

Asphalt & Feinschotter

Bei Böckstein endet die Straße: Hier verlädt die Tauernschleuse, der Autozug durch den 8,4 km langen Tauerntunnel, in elf Minuten Radfahrer und Fahrzeuge unter dem Alpenhauptkamm hindurch nach Mallnitz in Kärnten - die einzige Möglichkeit, die Hohen Tauern mit dem Rad zu queren. In Mallnitz öffnet sich der Nationalpark Hohe Tauern; von hier rollt die Route auf dem Mölltal-Radweg steil bergab entlang der Möll, vorbei an Obervellach und der Burg Groppenstein, bis zur Mündung in die Drau bei Möllbrücke. Über 1.200 Höhenmeter Gefälle - die große Abfahrt nach Süden.

Aufstieg

73 m

Abstieg

1.271 m

Dauer

ca. 3-4 Std. (inkl. Autozug)

Oberfläche

Asphalt & Feinschotter

Bei Möllbrücke trifft die Sonnenroute auf den Drauradweg und folgt der Drau nun stromaufwärts nach Westen. Über Sachsenburg, dessen winzige Altstadt zu den kleinsten Österreichs zählt, und das Schloss- und Storchendorf Greifenburg führt der gut ausgebaute Talweg gemächlich durch das obere Drautal, eingerahmt von Kreuzeckgruppe und Gailtaler Alpen. Etappenziel ist Oberdrauburg am Fuß des Kärntner Tors zu Osttirol. Leicht ansteigend, aber entspannt.

Aufstieg

184 m

Abstieg

78 m

Dauer

ca. 3 Std.

Oberfläche

Asphalt & Feinschotter

Die Schlussetappe quert die Landesgrenze nach Osttirol und steigt mit der Drau ins Hochpustertal. In Lienz, der Sonnenstadt am Fuß der Lienzer Dolomiten, lohnen Schloss Bruck mit der Egger-Lienz-Galerie und die Ausgrabungen der Römerstadt Aguntum einen Halt. Weiter taleinwärts über Abfaltersbach und Sillian, den Hauptort des Hochpustertals, gewinnt der Weg stetig an Höhe bis zur italienischen Grenze bei Arnbach - dem Tor zu den Sextner Dolomiten und den Drei Zinnen, wo der österreichische Abschnitt des EuroVelo 7 endet und die Sonnenroute weiter nach Süden Richtung Mittelmeer zieht.

Aufstieg

841 m

Abstieg

25 m

Dauer

ca. 4-5 Std.

Oberfläche

Asphalt